電動車控(kong)制器是用(yong)來控制電(dian)動車電機(ji)的啓動、運(yun)行、進退、速(sù)度♉、停止以(yǐ)及電動車(che)的其它電(dian)子器件的(de)核心控制(zhi)器件，它就(jiù)💯象是🌏電動(dòng)車的大腦(nǎo)，是電動車(chē)上重要的(de)部件。電動(dòng)車就目前(qian)來看主要(yao)包括電動(dong)自行車、電(dian)動二輪摩(mo)托車、電動(dòng)😘三輪車、電(diàn)動三輪摩(mo)托車、電動(dong)四輪車、電(diàn)瓶車等，電(dian)動車控制(zhi)器也因爲(wei)不同的車(chē)型而✉️有不(bú)同的性能(néng)和特點
恒(héng)流控制技(jì)術：電動車(che)控制器堵(dǔ)轉電流和(he)動态運行(hang)電流完全(quan)一緻，保證(zheng)了電池的(de)壽命，并且(qiě)提高了電(diàn)動✔️車電機(ji)的啓動🔴轉(zhuǎn)矩🐅。

自動識(shi)别電機模(mo)式系統：自(zi)動識别電(diàn)動車電機(ji)的💔換💰相角(jiao)度、霍爾相(xiàng)位和電機(ji)輸出相位(wèi)，隻要控制(zhi)器的電源(yuan)線、轉把線(xiàn)和刹車🈚線(xian)不接錯，就(jiù)能自動識(shí)别電機的(de)輸入及輸(shū)出模式，可(kě)以省去無(wú)🍉刷電動車(che)電機接線(xiàn)的麻煩，大(da)大降低了(le)電☁️動車控(kòng)制器的使(shi)用要求。

随(sui)動abs系統：具(jù)有反充電(diàn)/汽車EABS刹車(chē)功能，引入(rù)了汽車♍級(ji)的EABS防抱死(si)技術，達到(dào)了EABS刹車靜(jing)音、柔和的(de)效果，不管(guan)在任何🌈車(chē)速下保證(zheng)刹車的舒(shū)适性和穩(wěn)定性，不會(huì)出現原來(lai)的abs在低速(sù)情況下刹(sha)車刹不住(zhu)的現象，完(wan)全不損傷(shang)電機，減少(shao)機械制♌動(dong)力和機械(xie)刹車的☂️壓(yā)力，降低刹(sha)🔞車噪音，大(dà)大增加了(le)整車制動(dòng)的安全性(xing)；并且刹車(che)🈲、減速或下(xià)坡滑行時(shí)将EABS産生的(de)能量反饋(kui)給電池❗，起(qi)到反充電(dian)的🈲效果，從(cong)而🐉對電池(chí)進行維🏃🏻‍♂️護(hu)，延長電池(chí)壽命，增加(jia)續行裏程(cheng)，用戶可根(gen)據自己的(de)騎行習✊慣(guàn)自行調整(zheng)EABS刹車深🎯度(dù)。

電機鎖系(xì)統：在警戒(jiè)狀态下，報(bào)警時控制(zhì)器将電機(ji)自動鎖死(si)📐，控制器幾(jǐ)乎沒有電(dian)力消耗，對(duì)電機沒有(you)💛特殊要求(qiú)，在電📧池欠(qiàn)壓或㊙️其他(tā)異常情況(kuàng)下對電動(dòng)車正常推(tui)行無任何(hé)影♊響。

自檢(jian)功能：分動(dong)态自檢和(hé)靜态自檢(jian)，控制器隻(zhī)要在上電(diàn)狀🐉态，就會(hui)自動檢測(ce)與之相關(guan)的接口狀(zhuàng)态，如轉把(ba)，刹把或其(qi)⭐它外♋部開(kāi)關等等，一(yi)旦出現故(gù)障，控制器(qì)自動實施(shī)保護，充分(fèn)保證騎行(háng)的安全，當(dang)故障排除(chu)後控制器(qì)的保護狀(zhuàng)态會🙇🏻自動(dòng)恢複。

反充(chōng)電功能：刹(sha)車、減速或(huò)下坡滑行(háng)時将EABS産生(shēng)的能㊙️量反(fǎn)饋給電池(chí)，起到反充(chong)電的效果(guǒ)，從而對電(diàn)池進行維(wei)護，延長電(dian)池壽命，增(zēng)加續行裏(li)程。

堵轉保(bao)護功能：自(zi)動判斷電(dian)機在過流(liu)時是處于(yú)完全堵轉(zhuǎn)狀态還是(shì)在運行狀(zhuàng)态或電機(ji)短路狀态(tai)，如果過流(liu)時🙇🏻是處于(yu)運行狀态(tài)，控制器将(jiang)限流值設(shè)定在固定(dìng)值，以保🈲持(chi)整車的驅(qu)動🌍能力；如(ru)電機處于(yú)純堵轉狀(zhuàng)态🎯，則控制(zhi)器2秒後将(jiāng)限流值控(kòng)制🔞在10A以下(xià)，起🐆到保護(hu)電機和電(diàn)池，節省電(diàn)能；如電機(jī)處于短路(lu)狀❓态，控制(zhi)器則☀️使輸(shu)出電流控(kòng)制在2A以下(xià)，以确保控(kòng)制💔器及電(dian)池♻️的安全(quan)。

動靜态缺(quē)相保護：指(zhǐ)在電機運(yùn)行狀态時(shi)，電動車電(dian)機🔆任意一(yī)相💃發生斷(duan)相故障時(shi)，控制器實(shi)行保護，避(bì)免造成電(diàn)機燒毀，同(tong)時保護電(dian)動車電池(chi)、延長電池(chi)壽命。

功率(lü)管動态保(bǎo)護功能：控(kong)制器在動(dong)态運行時(shi)，實時監♋測(cè)功💃率管的(de)工作情況(kuang)，一旦出現(xian)功率管損(sun)壞的情況(kuang)🐆，控制器馬(ma)上實施保(bǎo)護，以防止(zhi)由于連鎖(suo)反應損壞(huài)其他的功(gong)率管後，出(chū)現推車比(bi)較費力的(de)現象。

防飛(fei)車功能：解(jie)決了無刷(shuā)電動車控(kòng)制器由于(yu)轉把或線(xian)路故障引(yin)起的飛車(che)現象，提高(gāo)了系統的(de)安全性。

1+1助(zhu)力功能：用(yong)戶可自行(háng)調整采用(yong)自向助力(lì)或反向助(zhu)力，實現了(le)在騎行中(zhong)輔以動力(li)，讓騎行者(zhě)感覺更輕(qīng)松。

巡航功(gōng)能：自動/手(shou)動巡航功(gōng)能一體化(hua)，用戶可根(gēn)據需要自(zì)行選擇，8秒(miǎo)進入巡航(hang)，穩定行駛(shi)速度，無須(xu)手🏃‍♀️柄控制(zhi)。

模式切換(huan)功能：用戶(hu)可切換電(diàn)動模式或(huo)助力模式(shì)。

防盜報警(jing)功能：超靜(jing)音設計，引(yin)入汽車級(jí)的遙控防(fang)盜👅理念✉️，防(fang)盜的穩定(ding)性更高，在(zai)報警狀态(tai)下可鎖死(sǐ)電機，報警(jing)🐪喇叭音效(xiào)高達125dB以上(shang)，具有極強(qiang)的威懾力(lì)♌。并具有自(zì)學習📐功能(neng)，遙控距離(li)長達150米不(bu)會有誤碼(ma)産生。

倒車(che)功能：控制(zhi)器增加了(le)倒車功能(neng)，當用戶在(zài)正常騎行(hang)時，倒💚車功(gōng)能失效；當(dang)用戶停車(che)時，按下倒(dǎo)車功能鍵(jian)，可進行輔(fu)助倒車，并(bing)且倒車速(sù)度最高不(bu)超過10km/h。